Mazda New CX-9, Penantang Palisade dari Jepang

Oto-matic - Mazda merupakan perusahaan otomotif asal Jepang. Perusahaan ini didirikan tahun 1920 dan bermarkas di Hiroshima, Jepang. pada tahun 2021 ini Eurokars baru saja melakukan penyegaran pada Mazda CX-9. yang paling menarik adalah, CX-9 kini mendapatkan teknologi AWD (all-Wheel Drive) yang membantu traksi ban lebih optimal di segala kondisi. Kehadiran CX-9 facelift tentu menarik, karena belum lama ini segmen SUV premium baru saja kedatangan Hyundai Palisade.Varian tersebut mendapatkan beberapa penyegaran untuk penampilannya, yaitu grill dengan warna dan desain baru. Tapi paling menarik tentu saja teknologi AWD (all-Wheel Drive) yang membantu traksi ban lebih optimal di segala kondisi.

Unit penyegaran terbaru di varian New Mazda CX-9 AWD mendapatkan tambahan fitur berupa paddle shift sebagai standar. Kemudian wireless smartphone charger plus sistem koneksi nirkabel Apple CarPlay. Kemudian pelek berukuran sama, namun desain serta warna baru. Di bagian belakang, tersisip tailpipe lebih besar. Sementara di kabin, ia mendapatkan ubahan desain di bagian samping jok dan beberapa sentuhan baru pada bagian panel interior.

Agar konsumen tambah nyaman. Di dalam kabin New Mazda CX-9 diberi material Nappa Leather berwarna coklat pada keseluruhan bagian jok. Serta penggunaan Real Wood Panel pada beberapa bagian interior, agar mempertegas sentuhan kemewahan di dalam mobil. Semuanya itu masih diimbuhi sistem audio premium BOSE 12 buah speaker. Lengkap dengan surround sound system Centerpoint 2 maupun ambient noise compensation AudioPilot 2 yang sudah dapat terintegrasi dengan smartphone.

New Mazda CX-9 AWD maupun 2WD menggunakan mesin bensin 2,5 liter plus induksi turbocharger di balik kap mesinnya. Teknologi mesin Skyactiv-G 2.5T diklaim sanggup memberi performa istimewa untuk berkendara sehari-hari. Ia dipadu transmisi pintar Skyactive-Drive 6 percepatan. Sebagaimana varian 2WD, dalam kondisi normal. Sistem penggerak CX-9 AWD dibilang sanggup meneruskan 100 persen tenaga ke roda depan. Namun saat terjadi selip, secara otomatis sistem AWD sontak membagi energi ke roda belakang secara simultan sesuai dengan traksi yang dibutuhkan.

Soal pengendaliannya, sebagaimana di model Mazda lain. CX-9 mendapatkan fitur G-Vectoring Control Plus atau GVC+. Dalam laju kendaraan serta ketangkasan, klaim Mazda, sangat membantu pengendaraan istimewa di berbagai kondisi jalan. Hal ini juga terkait dengan jaminan keselamatan bagi pengguna, berupa teknologi canggih pada i-Activsense.

Fitur-fitur keselamatan itu kalau dibedah lebih detail amat beragam. Antara lain mulai dari sistem pengereman ABS, EBD dan Brake Assist (BA), Dynamic Stability Control dan Traction Control, Hill Launch Assist (HLA) dan Emergency Stop Signal (ESS). Termasuk juga perangkat keselamatan pasif berupa enam titik airbag, ISOFIX dan juga struktur rangka kuat SKYACTIV-BODY. Selain itu masih ada pula Adaptive Front-lighting System (AFS), Blind Sport Monitoring (BSM) dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Smart City Brake Support (SCBS) dan Driver Attention Alert (DAA).

Read More

MG HS, Mobil asal inggris yang baru masuk ke Indonesia

 Oto-matic - MG atau Morris Garage adalah brand mobil asal Inggris, perjalanan MG dimulai sejak 1924. yang baru masuk ke Indonesia. Masa keemasan MG pun diperkaya dengan kiprahnya menjuarai beragam kompetisi bergengsi. Rekor pertama dalam land speed record diraih di tahun 1931 oleh MG EX120 yang memiliki julukan ‘The Magic Midget’. MG yang berada dibawah naungan SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation), menjadikan mereka satu grup dengan Wuling Motors, yang juga memasarkan produknya di tanah air.

HS merupakan kendaraan berjenis SUV dengan dimensi yang lebih besar dari MG ZS. Secara rinci, di Indonesia model ini akan mengisi segmen SUV medium berhadapan dengan Honda CR-V, Mazda CX-5, Wuling Almaz, hingga DFSK Glory 580 serta Nissan X-Trail.

MG HS memiliki dimensi panjang, lebar, tinggi: 4.574mm x 1.876mm x 1.664mm. MG HS memiliki ukuran yang lebih besar dari pendahulunya, MG ZS. Di bagian eksterior depan, MG HS memiliki desain gril gahar yang bentuk pori-pori beraksen chrome. MG mengklaim gril tersebut merupakan desain khas mobil British. Tepat di tengah gril, terdapat logo MG yang cukup gagah dan eye-catching. Bagian headlamp mobil ini mendapatkan lampu proyektor. Khusus tipe Ignite lampu dilengkapi DRL lampu utama otomatis, dan lampu penyambutan (Welcome Lights).

Bagian interior, MG HS memiliki kesan mewah ketika masuk dalam kabin. Pada tipe Ignite, interior sudah dibekali desain dua warna yakni hitam dan merah. Sedangkan untuk tipe Excite memiliki satu tone warna.Jok kursi memiliki desain dan dimensi ideal dengan bahan kulit sintetis premium Alcantara. Kabin MG HS mampu menampung hingga 5 orang penumpang. Bagian dashboard cukup unik dengan banyak aksen chrome di sisi headunit. Sistem hiburan dilengkapi layar berukuran 10 inci dan sistem audio 3D. Tentu ditambahkan juga konektivitas bluetooth, Android Auto, dan Apple Carplay. Pada Multi Information Display (MID) dilengkapi dengan layar digital sebagai informasi ruang kabin dan tekanan ban mobil.

MG HS disematkan mesin berkapasitas 1.498 cc DOHC dengan 4 silinder. Mesin tersebut dilengkapi 16 katup Turbo TGI dan teknologi Gasone Direct Injection. Tenaga yang dihasilkan mencapai angka 162 horsepower dengan torsi maksimal 250 Nm. Mesin itu didukung dengan transmisi Twin-Clutch Sportronic Transmision (TST) 7-percepatan.

Sementara untuk sistem keamanan, MG HS disematkan sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake Force Distribution (EBD), dan Electronic Brake Assist (EBA). Pada sisi stabilitas mobil, MG HS dibekali Stability Control System (SCS), Curve Brake control (CBC), Traction Control System (TCS). MG HS juga memiliki fitur di jalan tanjakan seperti Hill-Start Assist System (HAS), Anti Rolling Program (ARP), Hill Desecent Control (HDC), Motor Control Side Retainer (MSR), dan Emergency Stop Signal (ESS). Total MG HS memiliki 25 fitur keamanan.

Read More

Setelah Chevrolet, Baojun 530 juga menggunakan platform yang sama. Berani lawan Fortuner?

Oto-matic - ‎Baojun adalah merek otomotif yang dijual di Cina.‎ Merek ini dikembangkan khusus untuk pasar Cina oleh General Motors dan mitranya di Tiongkok SAIC dan Wuling yang bertujuan untuk menghadirkan transportasi yang terjangkau.‎ Kehadiran Baojun 530 di kubu SGMW nampaknya menjadi sebuah berkah tersendiri yang pastinya akan mereka syukuri. Bukan hanya bisa di-rebadge menjadi beberapa model dan merk, namun Baojun 530 juga berhasil menjadi produk yang laris manis di pasar internasional. Malahan, mobil ini menjadi SUV paling banyak diekspor dari jajaran pabrikan lokal di China.

Hampir rata-rata semuanya sama dengan versi konsep pada GIIAS, namun terdapat perbedaan dari Head unit dan velg, sekarang menggunakan velg ukuran 17 inchi sedangkan pada konsep lalu menggunakan velg 19 inch

Baojun 530 ini mencatatkan angka ekspor di 25.287 unit pada paruh pertama tahun 2020 ini. Nah, kalau mau dihitung secara presentase, ada peningkatan sebesar 86,2% secara year on year. Adapun dimensi Baojun 530, yakni 4.695 mm (oanjang) 1,835 mm (lebar), dan 1.750 mm (tinggi). Sementara jarak sumbu roda 2.750 mm. SUV kompak ini juga memiliki footprint yang lebih besar daripada Hyundai Tucson terbaru.

Di sisi interior, Baojun 530 terbarunya nantinya akan hadir dengan layar sentuh 10,4 inci yang mendukung pengoperasian fitur seperti, AC, navigasi, infotainment, dan lainnya. Layar utama ini juga mendukung perintah suara untuk mengaktifkan fitur-fitur seperti, musik, mengirim pesan via WeChat dan membuka atau menutup sunroof. Mirip fitur WIND pada yang disematkan pada Wuling Almaz di Indonesia. Fitur lain yang disertakan adalah panggilan cepat digital, sistem pemantauan tekanan ban, dan sensor parkir. Mobil ini juga tersedia dalam tiga konfigurasi tempat duduk yang berbeda. Pertama varian five seater (2+3). Kedua, varian six seater (2+2+2), dan ketiga varian seven seater (2+3+2).

Untuk dapur pacu, kembaran Wuling Almaz ini menggunakan mesin 1,5 liter turbocharged. Di atas kertas mesin ini mampu menghasilkan 145 HP pada 5.200 rpm dan torsi 250 Nm pada putaran 2.200 dan 3.400 rpm.

Mesin Baojun 530 ini menggunakan transmisi enam percepatan untuk tipe manual dan transmisi variabel kontinu (CVT) untuk tipe matik.

Read More

Chevrolet All new Captiva, si kembaran Wuling Almaz

Oto-matic - Serupa tapi tak sama, ya menurut saya ini kata yang pas untuk Chevrolet All new Captiva ini. karena Chevrolet All new Captiva ini enggunakan platform yang sama dengan Wuling Almaz yang beredar di Indonesia. All-New Chevrolet Captiva dikabarkan akan segera masuk pasar Indonesia. Hal ini lantaran sudah ada spyshot saat mobil terbaru ini diuji coba. Bukan di luar negeri, uji coba tersebut dilakukan di jalanan Karawang Jawa Barat.

Kondisi seperti ini layaknya Toyota Rush dengan Daihatsu Terios, serta Mitsubishi Xpander dengan Nissan Livina. Kedua mobil kembar tersebut sama-sama menggunakan basis yang sama sesuai dengan yang dikembangkan oleh pabrikan masing-masing. Spesifikasi yang diusung pun tidak jauh berbeda. Biasanya perbedaan yantg paling nampak adalah di bagian depan, seperti halnya dengan Xpander dengan Livina. MPV Nissan tersebut menggunakan gril V-Motion, sedangkan Xpander menggunakan Dynamic Shield.

Dilihat dari dimensi dan wujud fisik semuanya sama, dalam satu DNA dan rancang bangun. Tarikan garis depan, guratan bodi hingga buritan semuanya klop. Konfigurasi tempat duduk tersedia lima jok dan tujuh penumpang. Pakai pelek 17 inci. Keduanya mengandalkan daya pacu tipe bensin 1,5 liter turbo. Embusan tenaga mencapai 141 Hp pada 5.200 rpm dan torsi puncak 250 Nm di rentang 1.600-3.600 rpm.

Ada fitur-fitur yang diberikan di kedua unit. Misal panoramic sunroof, headunit layar sentuh 10,4 inci. Sedangkan peranti keselamatan meliputi dual airbags, anti-locking brake system, electronic brake-force distribution dan braking assist. Juga diimbuhi electronic stability control, hill hold control, auto vehicle holding, traction control system serta electronic parking brake.

Ada beberapa perbedaan Wuling Almaz yang dijual di Indonesia dengan Chevrolet Captiva yang diekspor ke tiga negara itu, tidak terlalu banyak ada penyesuaian hanya saja karena regulasi di masing-masing negara berbeda. Hanya saja, bahwa Chevrolet Captiva yang dijual diekspor tidak memiliki fitur WIND (Wuling Command Indonesia). Sebab, teknologi itu memang dibuat khusus di Indonesia.

Read More

Rolls-Royce Landspeed, Aksi heroik seorang kapten

Oto-matic - Siapa yang tak kenal Rolls-Royce. Rolls-Royce merupakan adalah produsen mobil mewah asal Inggris, yang juga memproduksi mesin pesawat. Rolls-Royce didirikan pada tanggal 15 Maret 1906. Baru baru ini dikabarkan Rolls-Royce meluncurkan Rolls-Royce Landspeed dengan cerita heroik seorang kapten. Peluncuran Landspeed ini dalam rangka Rolls-Royce merayakan prestasi luar biasa dari upaya manusia, menceritakan kembali kisah Kapten George Eyston dan mobil luar biasanya, Thunderbolt yang ditenagai dua mesin aero Rolls-Royce R V12.

Menurut buku sejarah, jelasnya, rekor kecepatan darat ketiga dan terakhir Eyston sebesar 357,497 mph (575,336km/jam) telah bertahan selama 341 hari. Rekor itu diperingati sepanjang masa dalam koleksi mobil baru Rolls-Royce ini dengan diukir pada jam dasbor di samping nama 'Bonneville', sebagai penghormatan tempat  pemecahan rekor itu.

Dua koleksi mobil ini dihadirkan dalam balutan two-tone finish yang dibuat khusus, yang memadukan Black Diamond Metallic dengan warna Bespoke baru, Bonneville Blue. Rona warna yang dikembangkan secara khusus ini menunjukkan makna khusus pada Koleksi, dengan warna yang bertransisi di bawah sinar matahari dari biru muda ke perak, yang menggambarkan pantulan langit luas di atas Bonneville dan dataran garam yang jernih pada bodi aluminium Thunderbolt. Detail gelap di tengah atas roda kemudi melalui garis tengah kursi pengemudi Landspeed Wraith dan Dawn yang terinspirasi oleh garis trek gelap di permukaan garam yang diikuti Eyston.

Ditambah dengan celah-celah kecil di Bonneville Salt Flats direproduksi dalam lapisan kayu dari fasia dan tutup konsol Landspeed Collection, lalu ada pula garis besar pegunungan Silver Island yang mendominasi cakrawala Bonneville yang terukir di 'waterfall’ atas antara set belakang Dawn Landspeed untuk merayakan visi George Eyston. Nama 'Bonneville' terukir di rumah jam dasbor sebagai penghormatan tempat rekor kecepatan darat ketiga dan terakhir Eyston ditetapkan.

Wraith Landspeed – Starlight Headliner secara tepat menandai rasi bintang di atas Flats pada 16 September 1938 ketika rekor ketiga dan terakhir Eyston ditetapkan, menggunakan 2.117 'bintang' serat optik yang ditempatkan secara individual – jumlah terbesar dalam Rolls-Royce Wraith Starlight Headliner yang pernah ada.

Grosgrain menenun sutra dan warna yang serasi dengan pita medali kehormatan yang diberikan kepada Eyston atas prestasinya di pintu pengemudi Wraith dan Dawn Landspeed. Lalu, sandaran tangan empuk khusus di kedua sisi penumpang dan detail pita di bawah untuk kenyamanan ekstra seperti yang disukai Eyston. Produksi mobil Landspeed Collection sangat terbatas hanya 25 unit Dawn dan 35 unit Wraith secara global, yang semuanya telah dialokasikan untuk pelanggan.

Read More

VW Polo terbaru, Hadir di akhir 2021

 

Oto-matic - VW adalah sebuah pabrikan otomotif yang berasal dari Jerman yang didirikan pada tahun 1937. Volkswagen merupakan merk asli dari Grup Volkswagen, yang juga membawahi beberapa merk mobil lain seperti Audi, Bentley Motors,Bugatti Automobiles, Automobili Lamborghini, SEAT, Škoda Auto dan sebuah pabrikan kendaraan komersial Scania. Tahun 2009, Supervisory Board dari Volkswagen AG mengesahkan pendirian sebuah grup otomotif yang terintegrasi dengan Porsche di bawah naungan Volkswagen.

Pada bagian eksteriornya, terlihat Polo menggunakan desain yang sepenuhnya baru, dari depan, samping, hingga ke bagian belakangnya. Bagian muka depan tampak Polo menggunakan bahasa desain terbaru model VW terkini. Dari segi desainnya sendiri, mobil tersebut tampil cukup modern dimana fascia depan dan belakang dari mobil ini menjadi lebih lebar. Kemudian desain dari velg mobil ini juga terlihat cukup keren dengan ukurannya yaitu 18 inci.

Yang paling mengejutkan adalah bagian interiornya. Polo generasi ke-6 ini hadir dengan segudang fitur canggih. Sebut saja layar instrument cluster digital penuh yang disebut dengan nama Digital Cockpit Pro. Tak hanya itu, headunitnya menggunakan layar sentuh yang memiliki model terintegrasi serta modern. Headunit ini memiliki beberapa fitur penting, seperti We Connect Plus. Fitur ini berguna untuk keperluan streaming dan juga fungsi internet. Tak hanya itu, konektivitasnya juga mendukung Apple Car Play dan juga Android Auto. Soal mesin, dikabarkan bakal ada dua pilihan. Yang pertama adalah mesin bensin berkapasitas 1.000 cc turbo dengan pilihan tenaga 95 dk dan 110 dk. Lalu yang kedua adalah mesin berbahan bakar gas natural TGI berkapasitas 1.000 cc dengan tenaga mencapai 90 dk dan torsi 160 Nm.

VW juga mengumumkan VW Polo GTI yang memiliki spesifikasi, mesin 4 silinder 2,0 liter turbocharged yang juga memiliki transmisi otomatis dengan 7 kecepatan. Berkat mesin tersebut, mobil ini bisa menghasilkan tenaga 240 hp dan torsi sebesar 319 Nm. mobil ini juga bisa melaju dari kecepatan 0 hingga 100 kilometer per jam dalam waktu 6,5 detik, yang bisa dibilang cukup bagus untuk mobil sekelasnya.

Sementara dari bagian fitur, terdapat tiga mode berkendara yang dihadirkan yaitu Eco, Normal, dan juga Sport. Terdapat teknologi seperti cruise control, lane assist, side assist, hingga rear traffic alert.

Read More

Berkenalan dengan TNGA, Toyota New Global Architecture. Apasih keuntungannya?

Oto-matic - Sebelumnya kita sudah membahas tentang DNGA atau Daihatsu New Global Architecture. Sekarang kita akan membahas tentang saudara kandungnya yaitu TNGA atau Toyota New Global Architecture

Sasis TNGA juga menjadi salah satu inovasi sebuah struktur sasis yang seragam bisa dipakai di berbagai pasar di negara yang berbeda. Misalkan seperti Toyota Yaris pasar Amerika dan Eropa memiliki struktur sasis yang jauh berbeda dengan Toyota Yaris pasar Asia. Berbeda dengan lini produk Toyota dengan TNGA seperti CH-R atau Camry menggunakan sasis yang sama untuk pasar seluruh dunia, hanya berbeda penggunaan bemper dan pernik-pernik. Di Indonesia sendiri, Toyota dengan TNGA pertama kali masuk dengan model CH-R, disusul oleh Toyota Camry dan Toyota Corolla Altis.

Dalam beberapa tahun terakhir, Toyota giat berkampanye mengenai teknologi terbarunya bernama Toyota New Global Architecture (TNGA).Teknologi dimana menciptakan platform mobil yang unibody dimana masa depan akan bisa digunakan untuk berbagai model Toyota.Di Indonesia, Toyota C-HR menjadi produk pertama yang menggunakan platform TNGA ini.Namun untuk produk pertama di dunia yang menggunakan TNGA adalah Prius generasi ke-4 yang diperkenalkan pada ajang Tokyo Motor Show 2015.Platform unibody TNGA ini nantinya bisa digunakan untuk berbagai jenis dan dimensi kendaraan. Kedepannya, TNGA akan digunakan di semua produk Toyota dimana ada 5 keunggulan dari platform ini.

1. Mengemudi Berkualitas

Melalui rancangan dari para insinyur Toyota, TNGA dikembangkan untuk memenuhi kualitas mengemudi semua orang. Seperti momen akselerasi pertama saat mobil dalam keadaan diam, tubuh pengemudi akan merasakan pergerakan yang lembut. Minim hentakan sehingga akan terasa lebih nyaman meski dikendarai dalam keadaan macet. Respon mobil juga akan sesuai dengan harapan pengemudi sehingga tetap menyenangkan melintasi medan apapun.

2. Lebih Nyaman

Keunggulan kedua dari TNGA adalah kenyamanan untuk pengemudi dan penumpang. Melalui platform TNGA, Toyota menghadirkan kenyamanan yang diharapkan membuat pengemudi tidak cepat bosan. Visibilitas yang luas ditunjang dengan suara mesin yang menyenangkan bisa menyenangkan pengemudi dalam perjalanan.Sementara untuk penumpang, platform TNGA ini akan memberikan interior yang luas sehingga nyaman untuk dalam perjalanan jauh.

3. Fitur Teruji

Platform TNGA juga membuat tampilan antar muka di interior semkain intuitif dan memudahkan saat pengoperasian. Fitur-fitur pada TNGA juga lebih teruji dan memudahkan pengemudi saat mengoperasikan mobil. Teknologi pada fitur yang modern akan memperkaya pengalaman pengemudi dalam berkendara sehari-hari. Tentu fitur-fitur standar yang sudah banyak diaplikasikan para produk Toyota sebelumnya tetap ada.

4. Performa Mumpuni

Meski hanya sebuah platform, namun TNGA juga mempunyai efek positif pada performa kendaraan. Performa yang mumpuni tersebut juga ramah lingkungan, sehingga diharapkan bisa membawa rasa bangga kepada pemiliknya. Kualitas performa ini tidak lepas dari material yang digunakan pada platform TNGA saat dalam proses produksi. Saat ini tiga mobil yang sudah menggunakan platform ini ialah Toyota C-HR, Prius generasi ke-4 dan Camry terbaru dengan kode bodi XV70. Ketiga mobil tersebut mempunyai performa yang berkualitas baik dari sisi tenaga maupun konsumsi bahan bakar di kelasnya.

5. Lebih Aman

Keunggulan terakhir yang tidak kalah penting adalah keamanan pengemudi dan penumpang. Dalam platform TNGA ini, tidak hanya kualitas terbaik tapi juga membuat pengemudi dan penumpang lebih aman. Mobil dengan platform TNGA akan melindungi penumpang dengan fitur keselamatan terbaik yang telah teruji.

Read More

Berkenalan dengan DNGA. Daihatsu New Global Architecture

 

Oto-matic - Beberapa model terbaru Daihatsu sudah menggunakan teknologi DNGA salah satunya adalah Daihatsu Rocky. Namun apasih teknologi DNGA itu sendiri? Mari kita simak berikut ini.

Platform DNGA dikembangkan sejak 2017 untuk diterapkan di beberapa model Daihatsu di Jepang.Daihatsu memperkenalkan platform khusus ini dengan konsep (1-1-1-1) yang memiliki filosofi 1 gram, 1 milimeter, 1 sen, dan 1 detik. Artinya, setiap pengembangan produk berbasis DNGA memperhitungkan segala aspek hingga pada titik terdetail. Mulai ukuran, bobot, harga, dan waktu agar menghasilkan kendaraan efisien.

Mobil Daihatsu dengan platform DNGA akan memberikan pengalaman dan sensasi berkendara berbeda. Mesin yang lebih halus dengan performa maksimal, kenyamanan dalam berkendara, tingkat kestabilan kendaraan, efisiensi bahan bakar lebih baik dan lebih ramah lingkungan, desain stylish dan modern, serta memiliki harga terjangkau. Selain itu, platform ini juga memiliki waktu lebih cepat dalam proses pengembangan atau perubahan desain di setiap model.

Selain Rocky pada 2019, Daihatsu di Jepang telah meluncurkan dua model baru dengan platform DNGA, yakni Daihatsu New Tanto dan Daihatsu New Taft pada 2020.

New Tanto merupakan kendaraan Daihatsu pertama yang menerapkan platform DNGA yang diluncurkan pada Juli 2019 di Jepang. Mobil dengan mesin berkapasitas mungil sebesar 660 cc ini memiliki turbocharged, sehingga performa mesin yang dihasilkan setara dengan mesin berkapasitas 1.000cc. Namun memiliki konsumsi bahan bakar yang lebih efisien.New Tanto juga dilengkapi dengan teknologi Smart Assist generasi terbaru. Fitur ini dapat mendeteksi, mencegah, dan meminimalisasi risiko benturan pada kendaraan atau pejalan kaki dan didukung dengan sistem pengereman darurat secara otomatis.

Sementara Rocky adalah mobil SUV kompak yang diluncurkan di Jepang pada November 2019. Mobil ini juga sudah mendapat penghargaan rating tertinggi bintang 5 dalam uji keselamatan kendaraan JNCAP (Japan New Car Assessment Program) yang dikeluarkan Kementerian Transportasi Jepang dan NASVA (National Agency for Automotive Safety & Victims’ Aid).

Terakhir, TAFT dengan akronim 'Tough & Almighty Fun Tool', menjadi mobil ketiga yang menerapkan platform DNGA yang diluncurkan pada Juni 2020. TAFT didesain sebagai mobil mini crossover yang tangguh dengan style baru untuk pengguna yang aktif berkendara sehari-hari.

TAFT mengadopsi atap kaca (glass roof) yang memberikan kesan visibilitas penumpang lebih luas supaya dapat menikmati pemandangan, ruang bagasi luas, dan fleksibel untuk memudahkan penggunanya dalam meletakkan barang bawaannya dengan lebih lega dan lebih mudah.

Read More

Toyota New Alphard mendapat penyegaran, Apa saya jang baru?

 

Oto-matic - Baru baru ini Toyota Indonesia melakukan penyegaran pada new Alphard. Toyota Alphard ini merupakan MPV kelas atas yang paling populer di Indonesia.Toyota terus melakukan continuous improvement untuk menghadirkan produk yang lebih baik serta sesuai dengan kebutuhan pelanggan yang beragam dan terus berkembang. Termasuk Alphard dan Vellfire yang merupakan produk andalan Toyota di segmen MPV Luxury.

Alphard dan Vellfire saling mengisi segmen MPV Luxury Toyota. Meski masuk di segmen yang sama, Alphard dan Vellfire memiliki karakter yang sangat berbeda. Alphard tampil dengan desain dengan nuansa mewah, anggun, dan formal. Sedangkan Vellfire menonjolkan tampilan modern dan high tech dengan kesan berani dan sporti.Sebagai MPV Luxury yang kental dengan nuansa sporti, New Vellfire kini hadir dengan desain eksterior yang lebih sporti. Aura sporti New Vellfire terpancar dari desain baru mulai dari Impressive Front Lower Bumper, Dynamic Side Skirt, hingga Sleek Rear Bumper. Sementara pada sisi interior, Speedometer Ring pada New Vellfire kini juga diberikan aksen warna merah untuk meningkatkan aura sporti di dalam mobil. Untuk melengkapi pilihan pelanggan, Toyota juga menawarkan pilihan warna baru untuk New Vellfire yaitu Sparkling Black Pearl.

Lebih lanjut, fitur Adaptive Cruise Control (ACC) pada New Alphard dan New Vellfire juga mengalami penyempurnaan di mana fitur ACC dapat mulai diaktifkan sejak kecepatan 0 km/h dari yang sebelumnya baru bisa diaktifkan jika mobil sudah menyentuh kecepatan 50 km/h. Penyempurnaan pada fitur ACC ini semakin memberikan kenyamanan pengguna New Alphard dan New Vellfire, sekaligus meningkatkan faktor keselamatan dalam bermobilitas.

ACC sendiri merupakan bagian dari fitur Toyota Safety Sense (TSS) seperti yang sudah kita bahas di artikel kemarin, yang sudah diaplikasikan pada Alphard dan Vellfire sejak awal tahun 2020 lalu. TSS terdiri dari fitur safety dalam bentuk Pre-Collision System (PCS), Lane Departure Alert (LDA), Adaptive Cruise Control (ACC), dan Automatic High Beam (AHB). Selain itu Alphard dan Vellfire juga sudah dilengkapi dengan fitur Tire Pressure Monitoring System (TPMS) dan Intelligent Clearance Sonar (ICS).

Alphard secara resmi dipasarkan PT Toyota Astra Motor (TAM) di Indonesia pada tahun 2008. Kemudian pada tahun 2015, TAM mulai memasarkan Vellfire. Sejak awal kehadirannya di pasar otomotif nasional, Alphard dan Vellfire mendapat sambutan yang positif dari masyarakat Indonesia.

Read More

Toyota Innova Crysta, Generasi penerus kijang krista?

Oto-matic - Toyota Innova mempunyai sejarah yang cukup panjang. Innova adalah lanjutan dari Toyota Kijang yang sangat laris di Indonesia sebagai MPV keluarga Indonesia. Pada awalnya Toyota menamai nya sebagai Kijang Innova namun pada saat ini nama Kijang sudah hilang hingga menyisakan Innova nya saja.Toyota Innova Crysta 2019 akan dirilis 8 April 2019 di India. Innova Crysta tak mendapatkan ubahan yang signifikan, hanya ada ubahan pada kabin dan fiturnya.

Pabrikan Jepang itu mengenalkan warna kabin baru, warna ivory, sebagai warna piihan. Sedangkan kulit yang membungkus kabinnya, sama dengan Toyota Innova Crysta varian diesel.Ubahan lainnya adalah emblem baru Crysta untuk varian ZX dan VX. Ada juga port pengisi daya cepat USB dan kaca anti panas untuk model 2019 untuk tambahan fiturnya.Tak ada ubahan secara mekanikal. Innova Crysta 2019 masih akan menggunakan mesin 2.4L diesel, 2.8L diesel, dan 2.7L bensin. Mesin-mesin itu menghasilkan tenaga masing-masing, 150 PS, 174 PS, dan 166 PS. Menariknya mesin bensin ini dibuat dan dirakit di Indonesia.

Toyota Innova Crysta facelift ini hadir dengan tagline 'Leadership Edition' yang sekaligus merayakan kehadiran model MPV tersebut di India. Selain warna, tak ada perbedaan antara Innova Crysta Leadership Edition dengan model sebelumnya.Untuk versi dual tone 2020 ini, pilihannya yakni White Pearl and Black serta Wildfire Red and Black.Selain itu bagian eksteriornya masih sama dengan varian Crysta sebelumnya, seperti headlamp LED, aksen krom pada grill depan, pelek alloy, serta lampu belakang.

Sementara untuk bagian interiornya, edisi spesial ini menggunakan setir yang sudah dibalut kulit, jok kulit premium, panel instrumen dengan finishing model kayu dan AC digital.Toyota Innova Crista Leadership Edition ini menggunakan mesin diesel 2GD-FTV 2.400 cc Turbocharged.Klaim dari Toyota Kirloskar Motor, APM Toyota di India menyebutkan powenya 147 dk dengan torsi 343 Nm.Untuk penyaluran tenaga menggunakan transmisi otomatis 6-percepatan yang sudah dilengkapi perpindahan gigi sequential.

Soal perangkat keselamatannya sudah dilengkapi airbag 7 titik, rem ABS, Vehicle Stability Conntrol, Hill Assist Control, sensor parkir, Anti-Theft System, Cruise Control, dan Emergency Brake Signal.Untuk harganya, varian Leadership Edition dikabarkan tidak berubah atau masih sama dengan Innova Crysta sebelumnya di negara tersebut. Konsumen yang berminat harus membayar booking fee terlebih dahulu sebesar 50.000 Rupee atau sekitar Rp 9 jutaan (1 Rupee= Rp 192,117 rupiah).

Read More

Honda Civic Shuttle, Hanya ada 3 unit di Indonesia

 Oto-matic -  Honda Civic shuttle adalah Honda Civic Wagon jika diceritakan sejarahnya ada sejarahnya jadi itu mulai adanya tahun 1981 pada era Civic excellent terdapat Civic station wagon. Pada generasi 3 nya civic keluar Civic Wonder yang terkenal di Indonesia, dan keluar juga Civic Shuttle namanya dan inilah nama itu mulai terkenal karena dia diambil dari hatchback yang dipanjangkan. Lalu keluar generasi kedua pada tahun 1988 dan generasi ketiga pada tahun 1991. Namun setelah itu sudah tidak ada lagi civic shuttle pada civic generasi kelima. Lalu pada civic generasi ke 6 keluar lagi civic shuttle generasi keempat dengan nama civic Aerodeck. Dan Civic tourer pada tahun 2014.  

Pada bagian depan desain sangat mirip dengan Civic LX namun ada penambahan fog lamp bulat dan washer lampu di bagian depan. Pembeda nya lagi dia dibanding Civic LX kaca yang terbuat dari Mika plastik dan ground clearance lebih tinggi dari civic LX

Memiliki mesin D16Z2 Injection dengan kapasitas 1600 cc dengan konfigurasi 4 silinder segaris yang menghasilkan tenaga 110 HP dan torsi 143 nm dengan transmisi otomatis yang disambung ke 4 roda alias four wheel drive

Pada bagian samping memiliki ciri utama yang sangat berbeda pada Civic Civic yang lainnya yaitu bagian belakang yang lebih panjang ketimbang Civic hatchback dan atap yang lebih tinggi. Memiliki dimensi panjang 4,1 meter, lebar hampir 1,7 meter, tinggi 1,4 meter dan memiliki ground clearance lebih tinggi 10 mm dibanding Civic yang lain. Menggunakan konfigurasi velg ring 14 ban profil 165/75. Dan memiliki roof rail di bagian atap

Pada bagian belakang Civic shuttle seperti Civic Wonder yang dipanjangkan keatas. Pada bagian kaca belakang di atasnya terdapat spoiler dan wiper tak lupa defogger kaca belakang. Yang membedakan dengan Civic yang yang lain adalah bumpernya yang memiliki foglamp belakang.

Untuk bagian interior terdapat 2 baris bangku yang dapat mengangkut 5 orang. Bangkunya sendiri dibuat dengan bahan kain dan juga terdapat sunroof pada bagian depan

Read More

Modal 60 jutaan sudah dapat Honda Jazz!!

Oto-matic -  Honda Jazz yang dimaksud adalah generasi yang lama. Sedikit sejarah mengenai Honda Jazz, pertama kali diperkenalkan pada tahun 1981 - 1986 sebutannya pada saat itu adalah Honda Jazz city AA setelah itu menghilang lama sampai pada tahun 2001 yang menjadi lawan Toyota Starlet.

Pertama kali masuk ke Indonesia melalui importir umum dan cukup laku maka tahun 2004 honda mengeluarkan Honda Jazz yang merupakan Honda Fit versi Indonesia. Memperkenalkan teknologi IDSI dan setelah itu keluar teknologi Vtec. Yang mengalami facelift pada tahun 2006 sebelum ganti model pada tahun 2008.

Memiliki dimensi panjang 3,8 m, lebar 1,7 m, dan tinggi,1,5m. Jangan hanya terpaut 20cm dari Toyota Agya.

Memiliki desain pada bagian depan dan lampu utama halogen dengan garis tegas. Yang membedakan adalah bagian bawahnya yang mana IDSI memiliki desain yang standar dibandingkan VTEC yang lebih Sporty. Dan yang membedakan setelah facelift adalah cover lampu dicat sewarna body.

Memiliki 2 varian mesin berkode L15A berkapasitas 1500 cc dengan varian IDSI dan VTEC. Yang IDSI menghasilkan tenaga 87 HP dan torsi 128 nm. Dan varian VTEC menghasilkan tenaga 109HP dan torsi 143 Nm.

Bagian samping yang membedakan antara IDSI dan VTEC adalah bagian body kit bawah. Dan yang membedakannya lagi adalah bagian velg yang mana IDSI menggunakan ring 14 sedangkan VTEC menggunakan ring 15.

Pada desain bagian belakang tidak terkesan hatchback karena desain kaca belakang yang lurus yang dilengkapi juga oleh di defoger dan air wiper dan tak lupa wipernya itu sendiri. Perbedaan dengan VTEC adalah memiliki spoiler belakang dan bagian bumper memiliki body kit. Perbedaan berikutnya dengan yang 2006 ke atas adalah bagian lampu belakang yang sudah LED. Cukup luas untuk mobil yang berukuran kecil apabila kurang maka jok penumpang belakang bisa dilipat.

Untuk harganya sendiri sudah cukup menarik dikisaran 60-70 jutaan saja bahkan tak jarang yang menawarkan di angka 50an juta di situs jual beli mobil bekas

Read More

Suzuki Jimny Lite, untuk ada yang menginginkan Jimny terjangkau

Oto-matic -  Suzuki jimny adalah mobil yang cukup laris di Indonesia. Ya pada awalnya Suzuki hanya ingin "coba-coba" dan ternyata laris dan untuk saat ini inden Suzuki jimny memakan waktu bertahun tahun sampai ada yang menjual harga bekas lebih tinggi daripada harga barunya karena cukup sedikit. Harga Suzuki Jimny di Indonesia terus melambung. Saat ini mobil berpenggerak 4x4 itu dijual dengan harga mulai Rp 395,5 juta hingga Rp 411 juta. Padahal, saat pertama kali dipasarkan di Indonesia pada Agustus 2019, Jimny ditawarkan dengan harga mulai Rp 315,5 juta hingga Rp 331 juta.

Sesuai dengan nama variannya, Suzuki Jimny Lite, pastinya akan ada beberapa penyunatan fitur dibandingkan Suzuki Jimny reguler. Dimulai dari peleknya yang akan memakai pelek besi hitam berukuran 15 inci, berbeda dibandingkan pelek alloy pada Suzuki Jimny reguler. Suzuki Jimny Lite tidak memiliki lampu kabut dan lampu utama model projector, maka substitusi lampu utamanya adalah lampu halogen biasa. Spion samping pada Suzuki Jimny Lite memakai material plastik, dan tentunya manual. Audionya memakai SmartPlay infotainment system dengan format 2-DIN, sama seperti yang dipakai di produk-produk Maruti Suzuki varian menengah yang dijual di India. Fitur-fitur lain juga dipangkas, seperti AC digital yang digantikan AC manual. Namun, konektivitas Bluetooth masih bisa kalian temukan di mobil ini.

Dari segi teknis, tak ada perubahan yang begitu berarti, karena Suzuki Jimny Lite akan memakai mesin yang sama dengan Suzuki Jimny pada umumnya. Varian ini masih mengandalkan mesin bensin K15B berkubikasi 1.500cc dengan tenaga maksimal 102 Hp dengan torsi 130 Nm. Mesin tersebut dijodohkan dengan transmisi manual 5-speed. Varian otomatis? Eits, ingat, ini varian Lite, jadi jangan terlalu berharap ada varian 2 pedal. Suzuki Jimny bukanlah Suzuki Jimny tanpa 4-wheel drive gear, dan untungnya kelengkapan tersebut sudah tersedia sebagai standar di Suzuki Jimny Lite. Mungkin kalau opsi 4WD dihilangkan, maka namanya bukan Suzuki Jimny Lite, tapi menjadi Suzuki Katana. Mungkin, opsi menghidupkan kembali Suzuki Katana juga menjadi opsi yang menarik. Namun, kita semua tahu bahwa sampai saat ini pihak Suzuki masih kewalahan memenuhi pesanan Suzuki Jimny dari seluruh dunia. Menghadirkan Suzuki Katana jelas akan menambah pekerjaan rumah mereka.

Read More

Mercedes-benz memperkenalkan eActross, truk besar bertenaga listrik

Oto-matic - Mercedes-Benz Actross adalah sebuah truk besar komersil buatan Mercedes yang pertama kali keluar pada tahun 1996 hingga saat ini. Namun ada yang berbeda kali ini yang mana saat ini Mercedes-Benz memperkenalkan Actross dengan mesin listrik atau yang di namai eActross.Mercedes-Benz Trucks melakukan perilisan perdana truk listrik eActros. Wajahnya tidak jauh berbeda dibanding Actros bermesin diesel konvensional.

Produk ini merupakan bagian dari visi mengurangi polusi karbon dioksida (CO2). Untuk pengisian baterai menggunakan 400A DC charging station. Hanya butuh sekitar satu jam-an dari 20 persen hingga 80 persen. Jarak tempuhnya diklaim hingga 400 km.Sebelumnya, pabrikan berlambang tiga bintang ini sempat mempresentasikan kendaraan konsep. Jenisnya truk angkutan barang heavy-duty daerah perkotaan di IAA 2016. Mereka kerja bareng pelanggan di Jerman dan negara-negara Eropa lainnya. Lalu pengujian sepuluh prototipe eActros dimulai pada 2018. Tujuan dari Armada Inovasi eActros untuk melihat durabilitas dan penyempurnaan kendaraan. Hingga sekarang eActros melantai di pasar global.

Inti dari teknologi Mercy eActros adalah unit penggerak dengan dua motor listrik. Semua saling terintegrasi bersama dengan transmisi dua kecepatan. Kedua motor penggerak ini diklaim memberikan kenyamanan berkendara mengesankan. Juga dinamika kendaraan yang hebat. Benefitnya, penggerak listrik kian senyap serta bebas emisi. Artinya truk juga dapat digunakan untuk pengiriman malam. Dan masuk ke dalam kota yang memiliki larangan kendaraan diesel.

Bergantung pada tiap versi. eActros mendapatkan daya dari tiga atau empat paket baterai. Masing-masing berkapasitas sekitar 105 kWh. Berkat kapasitas maksimum 420 kWh, jangkauan truk hingga 400 kilometer amat realistis. eActros dapat diisi hingga 160 kW. Saat terhubung ke stasiun pengisian 400A DC. Pengisian memerlukan sekitar satu jam – bisa lebih – untuk mengisi daya dari 20 hingga 80 persen. Bukan tak mungkin, kapabilitasnya bisa meningkat seiring berkembangnya teknologi baterai. 

Untuk membantu perusahaan pengangkutan untuk beralih ke transportasi listrik. Mercedes-Benz Trucks telah memasukkan eActros ke dalam sistem komprehensif. Yang mencakup konsultasi dan produk jasa untuk pelanggan. Sehingga pemanfaatan kendaraan bisa digunakan sebaik mungkin. Optimalisasi total biaya maupun pengaturan infrastruktur pengisian daya bisa dilakukan dengan baik. Selain itu, truk listrik ini memiliki digitalisasi dan konektivitas. Kalau di industri kerap disebuat sebagai fleet management. Ini merupakan layanan untuk mengelola serta memonitoring armada logistik, seperti truk, mobil box, trailer, kontainer dan kendaraan lain.

Untuk saat ini, Daimler mengakui bahwa truk listrik belum jadi pilihan yang paling ringan di kantong semua instansi.”Kira-kira harganya tiga kali lipat dari harga truk diesel sekelasnya, dan kami akan terus memantau pasar untuk melakukan penyesuaian harga,” ucap Andreas von Wallfeld sebagai Kepala Pemasaran dan Penjualan Truk Mercedes-Benz. Tidak murah, itu pasti, tapi Mercedes-Benz akan memberikan layanan konsultasi dan servis untuk konsumen.

Read More

BMW seri 2 terbaru memulai debutnya

 

Oto-matic -  BMW Seri 2 adalah mobil compact yang diproduksi oleh BMW. Seri 2 tergolong seri baru dalam keluarga BMW karena pertama di luncurkan pada tahun 2010an. Seri 2 memiliki beberapa tipe bodi. kebocoran BMW 2-Series yang dimulai sejak April 2020 ketika seseorang memotong Beberapa gambar mobil pra-produksi di lift, Ini adalah gambar tunggal dari coupe dengan nama kode G42 yang menyelinap online hari ini. Keasliannya belum dikonfirmasi dan beberapa di media sosial bertanya-tanya apakah Photoshop agak licin, tetapi di luar slot grid yang sedikit keluar, itu terlihat nyata dan cocok. setiap Hal lain yang pernah kita lihat sebelumnya, resmi atau tidak.

Mengenai sosoknya, tren gril besar seperti X7 dan M3/M4 rupanya belum menular ke BMW 2-Series baru. Mobil ini grilnya memang sedikit melebar, tapi masih relatif kecil kalau dibandingkan dengan BMW-BMW baru yang lain. Lampu depannya kelihatan agak kurang BMW akibat desain LED DRL-nya. Biasanya, BMW lain punya LED DRL yang seolah memecah lampu depan jadi 2 bagian, ini cenderung normal-normal saja seperti mobil lain. Nampaknya memang ada perubahan di desain BMW.

Tempat duduk sekarang akan berada di urutan teratas di semua pasar 2022 M240i xDrive Yang telah dikonfirmasi BMW akan datang dengan TwinPower Turbo inline-enam yang menghasilkan 382 hp, meningkat 47 hp dari pendahulunya

Coupe seri 2 baru baru diharapkan mulai dijual musim gugur ini dan akan menyusul tahun depan dengan M2 full-fat yang didukung oleh versi yang sedikit dibongkar dari M3 dan M4 turbocharged S58 3.0-liter straight-six yang menghasilkan 420-hp.

Tenaga, dalam tampilan prototipe, ditransmisikan ke sistem penggerak semua roda belakang-bias BMW xDrive melalui transmisi otomatis sport 8-percepatan standar dengan diferensial belakang yang sporty. BMW mengatakan juga akan menawarkan versi RWD dari M240i. Apa yang belum dia katakan jika opsi manual tersedia pada kedua model, yang akan memalukan jika tidak.

Read More

Mitsubishi Pajero Sport generasi 2, Harganya lebih murah dari Avanza terbaru!

Oto-matic - Tidak tidak, anda tidak mimpi dengan judulnya. Ya Pajero sport generasi kedua tahun 2009 memiliki harga dibawah 200 juta. sedikit sejarah dengan pajero sport, generasi pertama pajero sport keluar pada tahun 1996, kemudian tahun 2008 di perkenalkan pajero sport generasi kedua yang masuk ke Indonesia pada tahun 2009 dengan 1 pilihan mesin turbo diesel common rail 2500cc. Lalu tahun 2011 masuk varian mesin DID diesel 2500cc dan terakhir tahun 2014 masuk varian mesin bensin Mivec V6 3000cc. Lalu 2016 digantikan oleh pajero sport generasi ke 3 generasi yang baru.Mitsubishi pajero mengambil basis dari Mitsubishi triton. Memiliki dimensi yang besar dan tenaga yang lebih besar dibanding lawannya yaitu Toyota Fortuner

Mitsubishi pajero sport ini memiliki banyak varian atau trim. pada varian 4x2 ada GLS, Exceed dan Dakar. pada 4x4 ada GLX, Exceed, Dakar, dan Dakar Limited.

Pada bagian depan memiliki grill yang berbentuk vertical dan pada 2013 facelift memiliki perubahan grill yang horizontal dan berbentuk sarang tawon pada trim dakar. pada bagian foglamp terdapat cover berukuran kecil sedangkan pada facelift memiliki cover berukuran besar dan pada trim dakar pakai body kit dibagian bawah.

Pada bagian samping Mitsubishi pajero sport memiliki desain yang besar yang menggambarkan sebuah SUV yang besar. untuk dimensinya mobil ini memiliki panjang 4.695mm, lebar 1.815mm dan tinggi 1.840mm. Desain sampingnya cenderung biasa yang mengotak dan memiliki kaca yang menyempit. Untuk kaca spion hanya polos saja tetapi untuk tipe teratas memiliki lampu sein dan terdapat lampu sein pula di bagian fender. Untuk velg nya sendiri memiliki ring 17 yang dibalut dengan ban 265/65 untuk yang versi 4x2. Berbeda dengan 4x4 yang memiliki profil ban 265/70.

Pada bagian belakangnya Mitsubishi pajero sport terlihat sangat cantik untuk sebua SUV yang sudah berumur. dibagian atas nya terdapat spoiler belakang untuk Exceed keatas dan versi GLS belum mendapat spoiler. Perbedaan lain dengan yang sesudah facelift adalah lampu sein berwarna putih sedangkan sebelumnya berwarna kuning. terdapat 2 buah lampu mundur dibagian bawah dan terdapat 4 sensor parkir dan versi dakar limited sudah menggunakan body kit. Bagasi belakangnya posisinya tinggi namun isinya tergolong sempit untuk mobil sebesar ini namun terdapat penyimpanan ekstra untuk menyimpan toolkit dan lain lain serta apabila jok belakang di lipat menghasilkan rata lantai dan juga ban cadangan di letakan di luar.

Untuk spesifikasi mesin awal memiliki turbo diesel berkode 4D56 dengan konfigurasi 4 silinder segaris berkapasitas 2500cc yang menghasilkan tenaga 138HP dan torsi 320NM yang di sambungkan ke transmisi dengan 2 opsi yaitu Manual dengan 5 percepatan dan Otomatis dengan 4 percepatan. Pada tahun 2011 terdapat tipe dakar dengan mesin berkode sama namun berteknologi VGT yang menghasilkan tenaga 175HP dan torsi 400NM yang di sambung ke transmisi dengan 2 opsi yaitu Manual dan Otomatis dengan memiliki 5 percepatan. mesin ini juga masih digunakan di pajero generasi ke 3. Selain itu juga terdapat varian mesin bensin Mivec dengan konfigurasi 6 silinder V-twin berkapasitas 3000cc yang menghasilkan tenaga 216HP dan torsi 276NM yang di sambungkan ke transmisi dengan 2 opsi yaitu Manual dengan 6 percepatan dan Otomatis dengan 5 percepatan.

Read More

Peugeot 206, Hatchback eropa yang legendaris

Oto-matics - Bagi anda yang suka hatchback eropa dengan harga terjangkau, maka mobil ini cocok untuk anda, Peugeot 206. Sedikit sejarah tentang Peugeot 206, Peugeot 206 ini adalah mobil yang di produksi oleh Peugeot yaitu perusahaan asal Perancis yang memiliki pendahulu Peugeot 104 yang mulai di produksi 1972-1978. Setelah tahun tersebut ada kekosongan hingga tahun 1983 keluarlah Peugeot 205 yang cukup legendaris yang memiliki masa produksi yang cukup panjang hingga 1998. setelah itu lahirlah Peugeot 206 sebagai generasi penerus Peugeot 205. Peugeot 206 ini masuk ke Indonesia secara resmi pada tahun 2000 dengan varian hanya hatchback. Pada saat itu Peugeot 206 di impor secara CBU dengan 1 pilihan trim yaitu XR kemudian sejak 2002 ditambah lagi yaitu trim Sporty lalu pada 2003 berbarengan dengan facelift nya mobil ini mulai di rakit di Indonesia secara CKD dengan pilihan trim XS dan Sporty.

Peugeot 206 memiliki dimensi panjang 3.835mm, lebar 1.652mm, tinggi 1.428mm dan memiliki jarak sumbu roda hampir 2.500mm.

Pada bagian depan mobil ini memiliki air scoop di bagian kap nya yang mampu mengalirkan udara langsung ke bagian mesin. Pada bagian bumper, trim XR memiliki garis hitam yang melintang dan pada trim Sporty garis hitam tersebut dicat sewarna body. Pada facelift 2003 trim XR berubah menjadi XS bagian bumper sama seperti konfigurasi XR dan Sporty yang membedakan adalah bagian dalam lampu yang memiliki 3 bagian dan terpisah antara lampu jauh dan dekat. yang membedakan lagi antara Facelift dan belum adalah tipe facelift memiliki lampu kabut sedangkan sebelum facelift tidak memiliki lampu kabut.

Pada bagian samping Peugeot 206 ini memiliki bentuk yang khas sehingga tidak ada mobil lain yang menyerupainya. Memiliki bentuk pilar A sampai ke kap mesin terkesan menyatu. Memiliki lampu sen di fender dan memiliki tambahan garis hitam di bagian pintu dan kaca spion memiliki two tone warna. untuk trim sporty memiliki bentuk yang sama akan tetapi garis hitam itu di cat sewarna body. Memiliki velg alloy palang 5 dibalut ban dengan profil 165/85 dengan ring 14. yang menarik adalah tutup tanki bensin menggunakan kunci dan tidak bisa dibuka dari dalam.

Untuk bagian belakang Peugeot 206 ini memiliki desain yang membulat. pada bagian atasnya memiliki spoiler dengan tambahan lampu rem, wiper pada bagian kaca dan tak lupa defoger kaca belakang. untuk versi facelift perbedaannya pada bagian lampu yang mana pada bagian dalam berbentuk bulat dan lagi lagi pada trim sporty bagian hitam pada bumper belakang di cat sewarna body. Pada bagian bagasi kapasitas bagasinya sebesar hatchback pada umumnya dan memiliki sparator dan terdapat lampu di bagian kiri tak lupa juga ban cadangan di letakan di dalam.

Pilihan mesin yang ditawarkan pada Peugeot 206 ini hanya 1 yaitu mesin berkode TU3JP yang memiliki kapasitas 1400cc SOHC fuel injection yang memiliki tenaga 75HP dan torsi 111NM yang di sambung pada transmisi dengan 2 pilihan opsi yaitu Manual dengan 5 percepatan dan Otomatis dengan 4 percepatan. Pada facelift terdapat perubahan ECU yang baru sehingga torsinya meningkat menjadi 120NM dan mendapat triptonic pada transmisi otomatis.

Peugeot 206 ini memiliki tipe terbaru yaitu 208 yang memiliki 2 varian mesin yaitu bensin dan elektrik dengan model seperti ini

Namun sayang Peugeot enggan memboyong mobil ini ke Indonesia dengan alasan Harga Peugeot 208 masih terlalu mahal karena dibuat di Perancis. Sedangkan Rokky tidak merinci apakah pabrik PSA Group di Malaysia juga sudah merakit 208 untuk pasar Asia.

Read More

Toyota Alphard gen pertama, Harganya dibawah LCGC!

Oto-matic - Toyota Alphard adalah mobil yang sangat terkenal hingga saat ini bagi kalangan menengah keatas. Kami akan membahas Toyota Alphard generasi pertama, walaupun begitu menurut kami Alphard ini masih sangat layak untuk di gunakan. Sedikit sejarah mengenai Toyota Alphard ini dengan kode body ANH10. Nama Alphard diambil dari nama bintang dengan julukan "The Hard Of Snake".

Diperkenalkan di dunia tahun 2002 dan masuk ke Indonesia tahun 2003 melalui importir umum dengan pilihan MZ dan MZG sebagai tipe tertinggi di kelas 3000cc.Pada tahun 2004 diperkenalkan pilihan 2400cc dengan varian AS, AXL dan ASG sebagai yang tertinggi. Kemudian tahun 2005 ada facelift dengan pilihan G dan V sebagai yang tertinggi.

Memiliki dimensi panjang 4.840mm, lebar 1.805mm dan tinggi 1.935mm dengan jarak sumbu roda 2.900mm dan bobot 1,8 Ton. Dibandingan lawannya Honda ellysion dan Nissan Elgrand, Alphard memiliki dimensi yang paling tinggi dan memiliki bobot paling ringan.

Bagian depannya memiliki ciri khas Alphard kaca depan yang besar landai sampai kebagian kap mesin. Memiliki lampu utama yang besar dan dibagian bawah terdapat lampu kabut. Pada bagian samping terasa mobil ini sangat tinggi yang menggambarkan bahwa mobil ini memiliki ruang yang luas terutama bagian head-room. Memiliki desain potongan pintu yang tidak simetris, yang mana desain ini dipertahankan hingga Alphard generasi ke 3. Memiliki handle pembuka pintu model tarik dengan aksen krom dan memiliki rel pintu di sembunyikan dibawah kaca belakang.

Pada bagian belakang Toyota Alphard ini mencerminkan sebuah MPV luxury dengan kaca belakang berukuran besar. Memiliki spoiler yang ditambahkan lampu rem tambahan dan juga dilengkapi fitur defoger. pada bagian bawah tipe ASG ditambahkan bumper yang lebih besar yang memiliki ban cadangan dibagian luar (bawah). Toyota Alphard ini Memiliki kapasitas bagasi yang cukup luas tanpa mengorbankan bagian penumpang belakang.

Pada bagian Interior ini terdapat 2 opsi yaitu 7 seater dan 8 seater. pada opsi 8 seater, mobil ini tidak memiliki captain seat pada bagian tengah. tak lupa toyota Alphard ini memiliki sun roof elektrik yang sangat besar.

Pada pilihan mesin 2400cc memiliki kode 2AZ-FE dengan spesifikasi 4 silinder dengan konfigurasi sejajar (inline) yang menghsilkan tenaga 157HP dan torsi 195NM yang di sambung pada transmisi otomatis 4 percepatan dengan penggerak roda depan. Mesin tersebut adalah mesin yang sama digunakan oleh Toyota Camry XV30.

Pada pilihan mesin 3000cc memiliki kode 1MZ-FE dengan spesifikasi 6 silinder dengan konfigurasi V-twin yang menghasilkan tenaga 216HP dan torsi 310NM yang di sambung pada transmisi otomatis 5 percepatan yang memiliki opsi penggerak roda depan atau belakang.

Read More

Mercedes-Benz EQE, Siap menjadi lawan Tesla S?

Oto-matic - Beredar pula foto Mercedes-Benz EQE yang tengah dilakukan uji coba di sirkuit. Mercedes-Benz siap memperkenalkan EQE 2022 tahun depan dan 2022 yang akan menjadi pesaing langsung Tesla Model S, yang dikembangkan pada platform Electric Vehicle Architecture (EVA). ‎EQE adalah ‎‎salah satu dari enam model listrik baru, dengan SUV ‎‎EQA‎‎ dan ‎‎EQB,‎‎ dan EQE dan ‎‎EQS‎‎ dalam format sedan dan SUV. Anda dapat menganggap EQE dan EQS sebagai alternatif listrik untuk E-Class dan GLE, serta S-Class dan GLS.‎

Bagian depan EQE 2022 sangat terinspirasi dari model SUV EQC, seperti lampu depan LED, dan desain gril menunjukkan bahwa tidak ada mesin pembakaran internal di belakang komponen. Desain belakang sengaja dibuat miring - seperti coupe - agar aliran udara lebih efisien dan bertujuan untuk mengurangi efek drag serta dapat menambah jarak pengoperasian baterai.

‎Mercedes sebelumnya telah mengkonfirmasi beberapa detail tentang EQE, dan bahkan telah membagikan beberapa foto yang menunjukkan prototipe kamuflase. Namun, spesifikasi dan detail tentang desainnya belum terungkap. Mengingat bahwa ini pada dasarnya akan memberikan Tesla Model S lari untuk uangnya, kita harus mengharapkan beberapa hal yang sangat mengesankan di semua bidang.‎

‎Berdasarkan prototype yang ditangkap saat pengujian di Nurburgring, di Jerman, dan jalan umum Jerman, Meister Photoshop ‎‎Bernhard Reichel‎‎ membayangkan EQE dengan cermin yang dipasang di pintu dan cat merah. Studi desain lebih lanjut mendapat manfaat dari bumper depan sporty yang dilengkapi dengan grille tertutup yang dipercantik oleh logo Three-Pointed Star di tengah. ‎

‎Satu-satunya detail yang pasti berbeda dari rendering adalah desain pilar C, yang memberikan EQE penampilan yang lebih sporty daripada saudara kandungnya yang lebih ‎ besar. Untuk diproduksi di Jerman (Bremen) dan Cina (Beijing), saudara listrik semua E-Class akan diluncurkan dengan penggerak belakang dan semua roda. Kembaran dengan ‎‎EQE SUV,‎‎EQE yang akan segera diungkapkan didasarkan pada arsitektur kendaraan MEA untuk kendaraan khusus listrik. ‎

‎Platform seperti skateboard dapat disesuaikan panjang dan tingginya untuk memaksimalkan investasi produsen mobil ke dalam teknologi semua-listrik, dan dalam kasus sedan baru, perkiraan awal untuk jangkauan mengemudi adalah 600 kilometer.‎

Read More

Bocoran Honda BRV facelift 2021 beredar

Oto-matic - PT Honda Prospect Motor (HPM) adalah Agen Tunggal Pemegang Merek Honda di Indonesia. Rencana PT Honda Prospect Motor (HPM) memperbarui mobil Honda BR-V semakin santer terdengar. Masyarakan pun mulai meneba. Pada tahun 2020 kemarin, Honda benar-benar tidak ada mobil baru sama sekali. Pandemi COVID-19 termasuk salah satu alasan beberapa acara jadi kacau, bahkan mungkin termasuk perkenalan mobil baru Honda. Barulah di tahun 2021 ini Honda gas pol dengan 4 mobil baru. Sebut saja Honda CR-V Turbo facelift, Honda Odyssey facelift, Honda Brio RS Urbanite dan Honda City Hatchback RS yang menggantikan Honda Jazz.Honda Prospect Motor sebagai APM Honda di Indonesia juga sempat bikin heboh dengan penampilan sebuah mobil konsep baru. Adalah Honda N7X Concept, mobil yang konon katanya akan jadi SUV keluarga baru dengan 7 tempat duduk. Banyak yang langsung melancarkan ilmu “cocoklogi” dan mengatakan bahwa Honda N7X akan jadi Honda BR-V baru. 

Sistem Administrasi Manunggal Satu Atap (Samsat) DKI Jakarta telah mencatat kode baru dari Honda BR-V lengkap dengan Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB). Apabila melihat NJKB di situs Samsat DKI Jakarta, Honda BR-V anyar akan memiliki 5 tipe, berbeda dengan BR-V lama yang hanya memiliki 4 tipe. Ada satu tipe tambahan dengan kode HS pda BR-V baru. 

Ada kemungkinan kode HS tersebut merujuk pada Honda Sensing, yakni sistem keselamatan canggih yang menggunakan teknologi berkendara otonom. Seperti diketahui perang teknologi pada mobil di bawah Rp300 juta semakin sengit. Belum lama ini Toyota meluncurkan Raize yang telah disematkan fitur keselamatan canggih bernama Toyota Safety Sense (TSS).  

Honda N7X yang dipamerkan oleh Honda memiliki tonjolan di spion kirinya sebagai dudukan kamera. Hal ini mengindikasikan kehadiran Honda Lane Watch yang merupakan salah satu fitur keselamatan Honda Sensing. Pada harga NJKB Honda BR-V yang muncul kemarin, ada satu tipe yang dilengkapi kode “HS”. Kemungkinan besar “HS” itu adalah kependekan dari Honda Sensing, jadi Honda BR-V baru bisa saja sudah pakai fitur keselamatan ala Honda tersebut.Pada paten baru ini, hal tersebut kembali mencuat. Pada beberapa gambar, kita bisa melihat bahwa ada sedikit tonjolan di spion kiri mobil baru Honda tersebut. Bisa jadi ini memang tanda-tanda kehadiran Honda Lane Watch yang akan memantau sisi kiri mobil untuk memperluas daya pandang dan memperkecil titik buta pengemudi.

Read More

Wuling Almaz RS, gebrakan teknologi wuling

Oto-matic - Wuling adalah pabrikan baru asal Tiongkok yang baru menginjakkan kaki di Indonesia. Ketika pertama kali masuk ke pasar Indonesia, PT SGMW Motor Indonesia dengan merk andalannya, Wuling, cenderung menyasar ke pasar low segment (100-200 Juta) dengan Wuling Confero yang cukup menghebohkan jagad otomotif Indonesia waktu itu. Lalu ketika mereka berturut-turut memperkenalkan Wuling Cortez dan Wuling Almaz sebagai SUV pertama mereka, publik pun terperangah, Karena bagaimana bisa fitur – fitur yang umum disematkan di mobil-mobil mid-up (300 jutaan ke atas) bisa didapatkan dengan harga 200-300 jutaan. Taktik ini pun berhasil mengerek merk Wuling dari sebuah merk asal Tiongkok yang identik dengan mobil murah dan berkualitas pas – pasan, menjadi sebuah merk yang identik dengan Value for Money yang amat baik.

Wuling Almaz RS resmi meluncur pada akhir Maret lalu di ICE BSD, Tangerang, Banten. Mobil ini digadang-gadang sebagai flasgship SUV pabrikan Cina ini. Kode RS pada Wuling Almaz ini merupakan singkatan dari Rising Star. 

Almaz RS disebut-sebut sebagai SUV cerdas lantaran disokong oleh teknologi Wuling Interconnected Smart Ecosystem (WISE). SUV ini juga menjadi flagship model dari Wuling yang juga dibekali dengan teknologi Wuling Indonesian Command (WIND). Almaz RS dipasarkan dalam dua varian yaitu EX dan Pro dengan pilihan konfigurasi 5 dan 7 tempat duduk. 

Di kuartal pertama tahun 2021 ini, gebrakan terbaru dilakukan oleh PT SGMW Motor Indonesia dengan memperkenalkan Wuling Almaz RS yang sudah dilengkapi dengan ADAS (Advance Driver Assistance System) dan fitur IOV (Internet of Vehicles atau populer disebut juga sebagai Telematics). Yang penulis ingin highlight kali ini lebih pada fitur IOV atau Telematics, yang bisa dibilang Wuling menjadi pelopornya di Indonesia di saat ATPM lainnya sibuk dengan rutinitas seperti : facelift, model baru, maupun baru heboh dengan fitur – fitur safety. Wuling melakukan sesuatu yang beda dan baru. IOV (Internet of Vehicles) ini sebenarnya bukanlah fitur sembarangan, karena untuk menghadirkan teknologi ini, tidak hanya cukup memasang fitur ke dalam unit kendaraan, melainkan ATPM juga harus menyiapkan infrastruktur yang meliputi hardware (Head unit kendaran, Server, SIM Card), Software (dalam bentuk aplikasi, sistem) dan backbone pendukung (Security, network, dll). Hal itu tentu saja tidaklah murah ataupun mudah, namun Wuling berani mengambil langkah ini dan itu patut diapresiasi.

Yang menarik, Almaz RS juga bisa dikoneksikan dengan perangkat smartphone melalui aplikasi MyWuling+. Dengan aplikasi ini banyak keuntungan yang mempermudah pemilik Almaz RS. Almaz RS EX ditawarkan dalam lima pilihan warna, yakni Pristine White, Dazzling Silver, Aurora Silver, Starry Black, dan Carnelian Red.Sedangkan untuk Almaz RS Pro, terdapat pilihan warna yang terdiri dari Pristine white with black roof, Carnelian Red with black roof, Dazzling Silver with black roof, Aurora Silver with black roof, dan Starry Black.

Read More